氣體傳感器是一種將氣體的成份、濃度等信息轉換成可以被人員、儀器儀表、計算機等利用的信息的裝置，可以將某種氣體體積分數轉化成對應電信號。探測頭通過 氣體傳感器對氣體樣品進行調理，通常包括濾除雜質和干擾氣體、干燥或制冷處理儀表顯示部分。現在市面上有各種各樣的氣體傳感器。應用也相當廣泛。氣體傳感器在民用、工業、環境檢測等方面都有著廣泛的應用。 現如今，氣體傳感器的種類也越來越多，目前市場上出現的氣體傳感器就不下于五種，分別有半導氣體傳感器、固體電解質氣體傳感器、接觸燃燒式氣體傳感器、電化學氣體傳感器、光學氣體傳感囂等 在民用方面氣體傳感器的應用主要體現在廚房里檢測天然氣、液化石油氣和城市煤氣等民用燃氣的泄漏，檢測微波爐中食物烹調時產生的氣體從而自動控制微波爐 烹調食物；氣體傳感器在工業應用主要是應用在石化工業中檢測二氧化碳、氮氧化合物、硫氧化物、氨氣、硫化氫及氯氣等有害氣體；半導體和微電子工業檢測有機 溶劑和磷烷等劇毒氣體；電力工業檢測電力變壓器油變質過程中產生的氫氣等。 空氣環境檢測當然也離不開氣體傳感器，比如空氣質量監測（應用與空調、新風系統、智能家居、空氣凈化器等），應用傳感器檢測空氣質量、溫濕度、氮的氧化物、硫的氧化物、氯化氫等引起酸雨的氣體；檢測二氧化碳、甲烷、一氧化二氮、臭氧、氟里昂等溫室效應氣體；檢測臭氧、氟里昂等...
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2018
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20世紀初第一只半導體傳感器誕生于英國，并一直在歐洲發展和應用，直到20世紀50年代半導體傳感技術才流傳到日本，費加羅公司的創始人田口尚義在1968年5月率先發明了半導體式氣體傳感器。它可以用簡單的回路檢測出低濃度的可燃性氣體和還原性氣體，同時將這個半導體式氣體傳感器命名為TGS（Taguchi Gas Sensor）內置在氣體泄漏報警器中，日本和海外的許多家庭和工廠都設置了這些報警器，用于檢測液化氣等氣體的泄漏，進而把這項技術推進到了頂峰。而歐洲人在發現了半導體傳感器的種種不足后開始研究催化傳感器和電化學傳感器。氣體傳感器的理論直到70年代才傳入到我們國家，80年代我國才開始研制氣體傳感器，整個生產技術主要繼承于德國。 氣體傳感器種類繁多。按所用氣敏材料及氣敏特性不同，可分為半導體式、固體電解質式、電化學式、接觸燃燒式、高分子式等。下面三達特小編主要介紹電化學氣體傳感器： 電化學傳感器通過與被測氣體發生反應并產生與氣體濃度成正比的電信號來工作。典型的電化學傳感器由傳感電極（或工作電極）和反電極組成，并由一個薄電解層隔開。電化學傳感器對工作電源的要求很低。實際上，在氣體監測可用的所有傳感器類型中，它們的功耗是最低的。因此，這種傳感器廣泛用于包含多個傳感器的移動儀器中。它們是有限空間應用場合中使用最多的傳感器。電化學氣體傳感器推薦：...
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氧氣的分析測定廣泛應用于實驗室、生物學、醫學、汽車制造、化工、能源、軍事等許多領域。氧傳感器根據工作原理不同可以分為電化學型氧傳感器、熱磁式氧傳感器、光學氧傳感器、半導體電阻式氧傳感器等。電化學型氧傳感器利用電化學反應實現對氧氣測量,這類氧傳感器具有靈敏度高、測量范圍寬、響應時間快、可靠性高等優點,被廣泛應用在化工、醫療、生物以及軍事領域,是目前研究最多、技術最為成熟、應用最為廣泛的一類氧傳感器。 固體電解質氧傳感器固體電解質氧傳感器以固體敏感材料作為電解質,目前使用最多的固體電解質材料主要有ZrO2、LiCO3、NASICON等,這類傳感器不存在電解質揮發以及腐蝕電極材料等問題,有利于傳感器的微型化。但是,固體電解質只有加熱到一定溫度才能正常工作,目前研究最多技術最為成熟的固體電解質氧傳感器就是氧化鋯氧傳感器。 液體電解質氧傳感器液體電解質氧傳感器使用液體作為電解質材料,液體電解質材料在室溫下即顯示良好的離子導電性,因此在室溫條件即能夠正常工作。液體電解質氧傳感器具有靈敏度高、響應時間快、功耗低等特點,受到廣大用戶的青睞。 液體電解質材料以傳統鉀鹽電解質材料制作的氧傳感器具有靈敏度高、響應時間快等特點,但同時存在電解質揮發、滲...
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電化學傳感技術始于50年代初。今天，它仍然是檢測氧氣和有毒氣體最流行的一種方法，如一氧化碳和硫化氫。這種技術雖然不能用于測量可燃氣體，但它是檢測環境有毒氣體的最好，最全面的方法。 電化學氣體傳感器是通過與被測氣體發生反應并產生與氣體濃度成正比的電信號來工作的。類似于其他任何技術，在使用電化學傳感器檢測氣體時具有其各自的有優點和缺點。重要的是, 在決定該技術是否合適你的應用前,必須先認真閱讀應用信息。電化學傳感器的優點包括以下幾點:* 可以檢測某特定的氣體。選擇性的程度取決于傳感器的類型，目標氣體和目標氣體的濃度。* 線性輸出，低功耗和良好的分辨率。* 良好的重復性和準確性。一旦校準到已知濃度，傳感器將提供可重復的、精確的目標氣體讀數。* 不被其他氣體污染。其它環境氣體的存在將不會縮短傳感器的壽命。* 比大多數其它氣體檢測技術更經濟。不同于紅外線和PID技術，電化學傳感器是經濟的。電化學傳感器的缺點包括：* 有限的溫度范圍。因為其對溫度非常敏感，所以傳感器通常都進行了內部溫度補償，盡可能保持溫度穩定。* 壽命短。電化學傳感器通常具有六個月到一年的儲存壽命，這取決于使用環境和被檢測的氣體。* 與其他氣體的交叉靈敏度大。雖然這是一個優點，但同時也是一個缺點。一些傳感器容易受到來自其他氣體的干擾。所以很重要的一點就是要清楚知道哪些氣體可能會干擾傳感器，及早發現潛在...
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溫度傳感器的結構說復雜也有些復雜，不過如果深入了解的話，會覺得其實滿容易的。下面我就來說一下，溫度傳感器有哪4個特點 在半導體技術的支持下，本世紀相繼開發了半導體熱電偶傳感器、溫度傳感器和集成溫度傳感器。與之相應，根據波與物質的相互作用規律，相繼開發了聲學溫度傳感器、紅外傳感器和微波傳感器。 溫度傳感器是五花八門的各種傳感器中最為常用的一種，現代的溫度傳感器外形非常得小，這樣更加讓它廣泛應用在生產實踐的各個領域中，也為我們的生活提供了無數的便利和功能。 溫度傳感器有四種主要類型：熱電偶、熱敏電阻、電阻溫度檢測器（RTD）和IC溫度傳感器。IC溫度傳感器又包括模擬輸出和數字輸出兩種類型。 溫度是一個基本的物理量，自然界中的一切過程無不與溫度密切相關。溫度傳感器是最早開發，應用最廣的一類傳感器。溫度傳感器的市場份額大大超過了其他的傳感器。從17世紀初人們開始利用溫度進行測量。
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2018
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當臭氧(O3)取代PM2.5，成為夏季空氣污染的“罪魁禍首”，作為生成臭氧的重要物質之一，氮氧化物(NOx)也引起了環保專家的關注。氮氧化物的影響到底有多大?又該如何通過控制氮氧化物來減少臭氧污染? 環保專家詳細解答了這些問題。 問：氮氧化物對臭氧生成很重要嗎? 答：在陽光照射下，氮氧化物和揮發性有機化合物經由一連串的光化學反應生成臭氧、甲醛、乙醛等多種二次污染物;臭氧是導致大氣氧化性增強的主要因素之一，高濃度、長時間的臭氧容易進一步發展形成光化學煙霧，對大氣環境和人體健康造成危害。而造成臭氧污染的主力軍是“人為源”：燃煤、機動車尾氣、石油化工等排放出的一次污染物，比如氮氧化物。換句話說，氮氧化物深度參與了大氣環境中的“二次光化學反應”，是造成臭氧生成的罪魁禍首之一。 問：要怎么控制氮氧化物才能減少臭氧污染? 答：要控制臭氧污染，從根源上說，就要控制氮氧化物以及揮發性有機物(VOCs)的排放。這跟治理PM2.5很相似，歸根結底都是要控制排放。不過遺憾的是，目前我國每年排放的氮氧化物占全世界總排放量的16.4%，而且，全國尚有50%的工業化地區在不斷增加氮氧化物的排放。特別對于人口密集的城區，機動車尾氣是造成光化學污染的“罪魁禍首”。 所以，應當嚴格遵守排放標準，提高油品質量，使用清潔燃油，改善機動車發動機工作狀態，安裝機動車尾氣凈化裝置等，...
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我們都知道，溫濕度傳感器在各類公共設施中的應用也是十分普遍，在我們的生活中也有很廣泛的應用，接下來，就請跟隨小編一起進入地鐵中，一起找一找溫濕度傳感器具體的作用吧! 由于地鐵乘客流量大，所需要的新風量變化大，因此導致地鐵的空調負荷變化非常大。要實現這一方面的節能，我們必須借助于溫濕度傳感器。在地鐵中，主要使用的傳感器有室內溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器。 一般可以在車站的站廳和站臺區等公共區內以及重要的設備房內設置室內溫濕度傳感器，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各系統工況進行合理的調整，以保持車站公共區始終處于較為舒適的環境、確保設備房一直處于合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。 與此同時，可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器，以監測室外新風和車站內的溫度以及濕度。環境控制系統可以根據傳感器采集到的數據來判斷車站的環境質量，并根據預先設計好的各種工況來進行自動切換，以實現自動控制系統對車站環境的自動控制，使得車站環境始終處于較為舒適的環境之中，并最終實現節能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風室和回風室的墻壁上。 ...
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我們都知道，溫濕度傳感器在各類公共設施中的應用也是十分普遍，在我們的生活中也有很廣泛的應用，接下來，就請跟隨小編一起進入地鐵中，一起找一找溫濕度傳感器具體的作用吧! 由于地鐵乘客流量大，所需要的新風量變化大，因此導致地鐵的空調負荷變化非常大。要實現這一方面的節能，我們必須借助于溫濕度傳感器。在地鐵中，主要使用的傳感器有室內溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器。 一般可以在車站的站廳和站臺區等公共區內以及重要的設備房內設置室內溫濕度傳感器，以監測車站實時的溫度及濕度。這些參數可以幫助運營人員對車站各系統工況進行合理的調整，以保持車站公共區始終處于較為舒適的環境、確保設備房一直處于合適的溫度之下。室內溫濕度傳感器一般裝在車站站廳、站臺以及設備房的墻面上或頂上。 與此同時，可以在車站的新風室和回風室安裝管道溫濕度傳感器，以監測室外新風和車站內的溫度以及濕度。環境控制系統可以根據傳感器采集到的數據來判斷車站的環境質量，并根據預先設計好的各種工況來進行自動切換，以實現自動控制系統對車站環境的自動控制，使得車站環境始終處于較為舒適的環境之中，并最終實現節能減排的目的。管道溫濕度傳感器一般安裝在新風室和回風室的墻壁上。 ...
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位于陽明灘大橋下的哈爾濱“大氣檢測站” 哈爾濱現在有12個空氣質量監測站，也就是所謂的常規站。常規站是在同一平面內對H2S、CO、SO2、NO2、NO等進行24小時連續在線監測。 更重要的是，“大氣檢測站”具備大氣污染化學成分自動監測、大氣顆粒物(氣溶膠)物理性質監測、大氣光學特征監測、常規氣象參數監測能力，可開展灰霾天氣分析以及空氣質量和監測技術的研究工作。 也正是因為具有這些功能，“大氣檢測站”可以對城市或區域復合污染進行深入研究，分析研判大氣污染的成因和機理，并可以用于霧霾預報。 可應用于霧霾判識、污染過程捕獲分析、高空大氣光化學過程探測、大氣邊界層結構特征分析、沙塵暴預警、局地污染預警等環境監測。 深圳市三達特有限公司專業提供氣體監測傳感器，包含CO傳感器， NO傳感器，NO2傳感器，H2S傳感器，具體產品如下：傳感器測量參數檢測范圍檢出限測量原理GS+4COCO0-2000ppm5000ppm電化學GS+4NONO0-250ppm1000ppm電化學GS+4NO2NO20-20ppm200ppm電化學GS+4H2...
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溫度傳感器只是傳感器其中的一種而已，只是把空氣中的溫度通過一定檢測裝置，測量到溫度后，按一定的規律變換成電信號或其他所需形式的信息輸出，用以滿足用戶需求。 由于溫度不管是從物理量本身還是在實際人們的生活中都有著密切的關系，所以溫度一體的傳感器就會相應產生。 溫度傳感器是指能將溫度量轉換成容易被測量處理的電信號的設備或裝置。 市場上的溫度傳感器一般是測量溫度量和相對濕度量。 近年來智能手機、平板電腦等移動設備的發展愈發快速，這里面少不了各種傳感器的支持。現在這些消費電子產品中普遍包含的傳感器有加速度傳感器、陀螺儀等，其實溫度傳感器在里面也有很好的應用。 目前，阻礙智能手機廠商采用溫度傳感器的主要原因，可能并非來自傳感器本身。怎樣使其轉化為手機用戶的有利信息成為應用的關鍵。在日本，針對溫度傳感器的應用開發已經走在了前列。 在國內，包括海爾、聯想在內的手機廠商也開始了一些嘗試，針對農村市場已經推出了可以顯示溫度的手機，可以幫助農民更便捷地了解氣候變化。未來我們還可能在一些針對老人的手持設備中加入溫度傳感器，提醒他們及時調節空間溫度。在消費電子領域，溫度傳感器的傳統應用是天氣預報以及室內監測。手機中如...
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酒作為一種飲用品，在生活中是再常見不過的了。但要說起酒窖這一釀酒和藏酒之所，估計大部分人知之甚少。由于酒自身的特殊性，所以對存放的環境要求也相對較高。一般來說不僅要空間充足、通風良好、隔絕自然光外，而且尤為重要的是保持酒窖內合適的溫度和濕度，以便保證藏酒的品質。目前，多數的貯酒酒窖都使用了溫濕度傳感器來進行監測，并通過酒窖溫濕度控制系統來精確調控環境的溫濕度。 酒窖中溫濕度的把控非常重要，無論是葡萄酒還是白酒在貯藏時對溫度和濕度的要求都很苛刻。因為溫度的變化不僅可能會加速酒的氧化過程，重要的是還會導致在存放過程中產生不需要的物質，影響風味甚至變質。除了恒定的溫度外，酒窖的濕度控制也必不可少。太過潮濕的環境容易造成當中的木質物品腐爛，而空氣太干則可能使軟木塞失去彈性，無法封緊瓶口，加速揮發。 深圳三達特推薦的荷蘭Smartec數字式溫度傳感器SMT172，Smartec溫度傳感器是數字輸出硅傳感器，一線制輸出可以直接和控制器連接而無需AD轉換。溫度范圍為–45 °C to 130 °C.傳感器可提供TO18，TO92，TO220，SOIC,HEC多種封裝。
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曙光南路上的汽車維修點地上有廢油，并在住宅區有油漆工作間，散發較大氣味。”1月5日上午，長沙市雨花區環保局數字網格化處置調度中心電子屏幕上，收到網格員上傳的一條環保問題信息。中心“接單”并審核后，立即按照相關程序，“派單”到街道處理。不出兩個小時，街道便出面與維修點負責人協商處理完成。 這是雨花區網格化管理環保問題的一個鏡頭。2017年10月，雨花區在全省探索環境保護數字網格化管理，通過數字網格系統和技術手段，建立健全了全區生態環境保護監管工作的調度、監督、處置、考核、管理5大功能。經過幾個月試運行，目前正式啟用。 根據程度和情況不同，雨花區將環保問題劃分為環境隱患排查、煙囪冒黑煙、社會生活噪聲污染、突發環境事件等48個上報及處置事項，并將責任主體分為ABCD4個類別，分別由社區、街道、區、市各級環保部門處理。 深圳市三達特科技有限公司提供網格化環保空氣質量檢測傳感器，可以檢測空氣中的污染氣體SO2, CO, NO2, NO, H2S，幫助創建智慧型城市，實現網格化的管理，具體產品如下：傳感器測量參數量程最大載荷測量原理GS+4SO2SO20-20ppm150ppm電化學GS+4COCO0-2000ppm5000ppm電化...
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隨著城市化進程的加快，越來越多的人進入城市，城市規模也越來越大。2016年，我國城鎮化率達到57.4%，按照“十三五”規劃，到2020年城鎮化率應該達60%。 下水道是一種城市公共設施，指建筑物排除污水和雨水的管道；也指城市、廠區或村莊排除污水和雨水的地下通道。隨著城市規模的擴大，越來越多的高樓大廈拔地而起，相應地城市下水道管網也越來越多。 城市下水道的通暢和安全使用是城市賴以生存和發展的重要保障和必要條件。隨著城市建設的迅猛發展，建筑越來越多，越來越密，老下水道設施過于陳舊，布置不夠合理，管網資料不全，不便于清理及維護，加之部分市民亂倒廢棄垃圾、企業違法排放易燃易爆易揮發的液體和大型餐飲業尤其是火鍋館傾倒殘羹剩渣等原因，使得部分舊管道背負著沉重的壓力，特別是一些建筑密集的地區的管道由于長時間的得不到維護。城市下水道擔負著生活污水、工業廢水的接納、輸送功能，但由于其相對封閉，環境特殊，污水中的有機和無機物質在密閉的管道中，受微生物的作用，會消耗大量氧氣，同時分解出多種有毒有害易燃易爆的氣體，比如一氧化碳、甲烷等，氧氣的缺乏加上不明濃度的有毒有害氣體的存在很可能會讓疏通下水道的工作人員窒息甚至中毒，更嚴重的會引起管道爆炸，嚴重威脅著管道維護人員的安全。 ...
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我們每天大約吃1kg的食物，喝2kg的水，但是要呼吸24kg的空氣，其中我們需要的就是氧氣。對于普通人而言，如果沒有食物只喝水，可以生存7-10天，如果沒有食物沒有水，可以生存72小時，但如果沒有氧氣，則只能生存3分鐘。所以氧氣是人類的必需品，周圍環境的氧氣濃度對人類的健康起著至關重要的作用。 日本的醫學博士野口英進曾經說過:”一切疾病的根源是缺氧癥。”“缺氧癥引起的代謝障礙”是在現代醫學中已經成為常識的學說。氧氣是維持機體生命活動所必需的物質，如果組織得不到正常的氧氣供應，或者不能充分利用氧氣來進行代謝活動，便會引起一系列生理及病理改變，稱為缺氧。室內缺氧會導致室內人感到疲勞和精神不振，并使機體免疫力下降，嚴重時可致人死亡。 據調查表明都市人比生活在郊區、山林地區的人平均短壽5-15年。主要原因就是城市的空氣污染，有害物質含量高，供氧量不足。而室內缺氧便是其中嚴重一項。比如冬天為了保持室內溫暖，夏天為了開空調，人們關閉所有門窗，導致頭痛、胸悶、易疲勞、煩躁、皮膚過敏等，其實這些都是由于室內缺氧造成的。人們對開窗通風的意識的缺乏和對室內缺氧危害的認識不夠加劇了室內缺氧這一健康殺手的危害。 相關數據顯示，長時間緊閉門窗的房間比如教...
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