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三達(dá)特傳感器服務(wù)商 給您體驗不一樣的世界
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推薦產(chǎn)品 / Products
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 26
氧氣傳感器(S+4OX)是深圳市三達(dá)特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一,氧氣傳感器(S+4OX)主要用于測量環(huán)境中氧氣氣體濃度。根據(jù)測量范圍的不同和工作壽命的長短,氧氣傳感器有多個型號,比如:長壽命氧氣傳感器(S+4OXLF) 、氧氣傳感器(S+4OX)、氧氣傳感器(S+5OX)等。可直接替代英國CITY的4OXV,阿爾法Alphasense 的O2-A2。氧氣傳感器S+4OX有非常堅固而穩(wěn)定的設(shè)計,性能優(yōu)越。氧氣傳感器廣泛應(yīng)用在氧氣報警器、氣氛分析儀。在煤礦,鋼鐵,石油化工,汽車,醫(yī)療等行業(yè)大量使用。測量范圍:0-25%抗過載能力:30%響應(yīng)時間:10秒年漂移量:期望壽命:24月質(zhì)保:一年
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)硫化氫傳感器GS+4H2S傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括化工行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4H,H2S-A1。 電化學(xué)硫化氫氣體傳感器特點:測量范圍0-100ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 11
電化學(xué)一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應(yīng)用多種高要求的場合,包括采礦行業(yè),鋼鐵行業(yè)的便攜探測器,完全按照工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝,英國原裝進(jìn)口,直接替換4CF,CO-AF等。電化學(xué)一氧化碳傳感器Electrochemical gas sensor特點:測量范圍0-2000ppm;可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;極好的氫氣抗干擾能力;兩年以上壽命.
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OX3是高質(zhì)量工業(yè)級。氧氣傳感器適用于便攜式/固定式氧氣檢測儀,設(shè)計堅固,高可靠性,高性能,三年壽命。氧氣傳感器S+4OX3的技術(shù)參數(shù)靈敏度 : 0.07±0.02nA/ppm典型基線范圍(純空氣) <0.6% vol O2T90 響應(yīng)時間 <10 秒量程 : 0-25% Oxygen最大載荷 : 30% Oxygen線性范圍 : 量程內(nèi)線性的推薦負(fù)載電阻 : 100Ω壽命:3年有毒氣體在容許濃度下對 DDS 氧氣傳感器S+4OX3沒有太大交叉敏感影響,在高濃度下高氧化性氣體(比如百分比級的臭氧,氯氣)會干擾氧氣的擴(kuò)散,但是大部分普通氣體并沒影響。重要提示: 酸性氣體比如二氧化碳,二氧化硫會被電解液吸收,增加氧氣到電極的流量,這樣每 1%的二氧化碳會增加氧氣信號約 0.3%,因此,DDS 氧氣傳感器S+4OX3不適合在二氧化碳濃度大于 25%連續(xù)工作。
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹:GS+4H2SHO是世界領(lǐng)先的優(yōu)質(zhì)工業(yè)H2S傳感器,適合于便攜式和固定氣體探測器。 主要特點:穩(wěn)定性好,響應(yīng)快,恢復(fù)快,環(huán)境性能好,對甲醇的交叉敏感性低。 性能特點:輸出信號:1200±250 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±2 ppm H2S當(dāng)量T90響應(yīng)時間:<30秒測量范圍:0-100 ppm最大負(fù)載:500 ppm線性度:直線的重復(fù)性:<± 2% H2S當(dāng)量推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<0.1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:-30℃到50℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90%  有效期詳情:長期輸出漂移:<20%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年以上
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)家用一氧化碳傳感器GS+4 2ECO用于監(jiān)測空氣中的一氧化碳?xì)怏w濃度,是一款低成本符合UL2075認(rèn)證的電化學(xué)傳感器,廣泛應(yīng)用家庭安全,物聯(lián)網(wǎng)及停車場通風(fēng)監(jiān)控等領(lǐng)域。 特點:測量范圍:0-1000ppm抗過載能力:0-2000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于20%酒精的交叉敏感度小于0.25%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間: 2016 - 03 - 22
英國進(jìn)口DDS電化學(xué)一氧化碳高抗氫傳感器GS+4CO2H用于測量應(yīng)用環(huán)境中氫氣含量較高的一氧化碳?xì)怏w,廣泛應(yīng)用鋼廠,煤化工等領(lǐng)域。特點:測量范圍:0-500ppm抗過載能力:0-1000ppm氫氣對傳感器的交叉敏感度小于5%酒精的交叉敏感度小于0.5%高穩(wěn)定性高環(huán)境適應(yīng)能力
發(fā)布時間: 2019 - 02 - 18
氧氣傳感器S+4OXLF是三電極的無鉛氧氣傳感器,適合于工業(yè)安全和排放等領(lǐng)域。氧氣傳感器S+4OXLF是一種非常高性能的長壽命氧氣傳感器,具有良好的重復(fù)性,解決了普通迦閥尼克原理的氧氣傳感器的不良性能,符合RoHS。氧氣傳感器測量范圍為0-30%O 2 ,溫度范圍為-40 ℃到 +60 ℃。氧氣傳感器S+4OXL的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統(tǒng)的有鉛的基于迦伐尼克原理的氧氣傳感器,里面沒有影響壽命而產(chǎn)生消耗的陽極。S+4OXLF氧氣傳感器的設(shè)計壽命大于5年,并且是標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)4系列封裝。氧氣傳感器S+4OXL的特點:更適合于保護(hù)環(huán)境的無鉛設(shè)計.快速的響應(yīng)時間,小于10秒.無“Glitch”設(shè)計。長壽命,大于5年.氧氣傳感器S+4OXL的指標(biāo):輸出信號 0.10 ± 0.03 mA(空氣中)零點電流 (偏置) T90 響應(yīng)時間 測量范圍 0 - 25% 氧氣最大過載 30% 氧氣線性 S = K log e (1/1-C)偏置電壓 -600 ± 10 mV
發(fā)布時間: 2017 - 09 - 08
產(chǎn)品介紹: S+4 2ECOH是一種2電極一氧化碳傳感器,用于一氧化碳呼氣檢測。主要特點: 低氫交叉干擾,穩(wěn)定性高,響應(yīng)快,壽命長,成本低。 性能特點:輸出信號:175±50 nA/ppm典型的基線范圍(純空氣):±1 ppm CO當(dāng)量T90響應(yīng)時間:<30秒測量范圍:0-200 ppm最大負(fù)載:300 ppm氫的交叉靈敏度:<12%(通常10%)線性度:不超過± 5%重復(fù)性:<± 5%推薦負(fù)載電阻:10 ohms分辨率:<1 ppm 環(huán)境詳情:溫度范圍:0℃到30℃壓力范圍:800到1200 mbar濕度范圍:15%到90% (連續(xù)) , 0%到99%(間歇) 有效期詳情:長期輸出漂移:<5%每年推薦儲存溫度:0℃到20℃預(yù)期壽命:2年
News 新聞詳情

夏季勿開空調(diào)在車內(nèi)睡覺,預(yù)防一氧化碳中毒

日期: 2020-05-27
瀏覽次數(shù): 130
來源:

關(guān)于車內(nèi)開空調(diào)睡覺出事的新聞時常都能刷到,特別是夏冬兩季,天太熱或天太冷,難免產(chǎn)生了開著空調(diào)睡覺的想法,殊不知,缺氧與中毒的危險也漸漸襲來曾有新聞報道,湖南兩名男子就因在車內(nèi)開空調(diào)睡覺導(dǎo)致死亡,新聞報道的消息稱兩人大腦缺氧致死。

夏季勿開空調(diào)在車內(nèi)睡覺,預(yù)防一氧化碳中毒

上述禍?zhǔn)抡厥碌膬词志褪寝I車空調(diào)器。

我們知道,私家小轎車密封性強(qiáng),車廂小,車內(nèi)存留的空氣少,開著空調(diào)時汽車就不能熄火。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)時需要氧氣,雖然大氣中有 20.95%是氧氣,但上述事故中是把車庫卷閘門關(guān)得嚴(yán)嚴(yán)實實,車庫里的氧氣用光了,剩下的廢氣中有大量的無色無味毒性極重的一氧化碳。車內(nèi)的人連續(xù)吸入汽車空調(diào)系統(tǒng)抽入車內(nèi)循環(huán)的廢氣,而得不到氧氣補(bǔ)充,危險就可想而知了。

1.?一氧化碳輕微中毒癥

夏季勿開空調(diào)在車內(nèi)睡覺,預(yù)防一氧化碳中毒

一氧化碳中毒初期主要有頭痛、眩暈、心悸、惡心嘔吐、四肢無力等癥狀。血液中碳氧血紅蛋白占10%~20%為輕度中毒,這種病人中毒時間不長,只要使之脫離中毒現(xiàn)場,呼吸新鮮空氣后癥狀就會消失,恢復(fù)健康。

2. 一氧化碳中度中毒癥狀

夏季勿開空調(diào)在車內(nèi)睡覺,預(yù)防一氧化碳中毒

如果病人一氧化碳中毒后出現(xiàn)昏迷或虛脫,皮膚和黏膜呈櫻桃紅色,尤以面頰、前胸和大腿內(nèi)側(cè)明顯者,血液中碳氧血紅蛋白達(dá)30%~40%為中度中毒,這種病人若及時搶救,會逐漸清醒過來。

3. 一氧化碳重度中毒癥狀

夏季勿開空調(diào)在車內(nèi)睡覺,預(yù)防一氧化碳中毒

如果病人一氧化碳中毒后各種反應(yīng)均消失,大小便失禁,出現(xiàn)深度昏迷,血液中碳氧血紅蛋白達(dá)到50%以上時就是重度中毒。重度中毒一般很難痊愈,并且可能還會留下精神異常,大腦損傷及顱、脊神經(jīng)損壞等嚴(yán)重后遺癥。

為了更好的預(yù)防此類事件,深圳三達(dá)特提供CO傳感器,來實時監(jiān)測CO的濃度,當(dāng)CO濃度達(dá)到一定的濃度,傳感器發(fā)出報警信號,一氧化碳傳感器產(chǎn)品具體如下:

夏季勿開空調(diào)在車內(nèi)睡覺,預(yù)防一氧化碳中毒

夏季勿開空調(diào)在車內(nèi)睡覺,預(yù)防一氧化碳中毒

一氧化碳傳感器的特點:

? 快速響應(yīng) (< 15秒)

? 長期穩(wěn)定性

測量范圍0-2000ppm;

可應(yīng)用于極惡劣的環(huán)境下;

極好的氫氣抗干擾能力;

兩年以上壽命

4. 預(yù)防一氧化碳中毒需要注意的問題

為了防止汽車空調(diào)器會造成一氧化碳中毒,只要注意轎車內(nèi)經(jīng)常通風(fēng)換氣,一般是不會發(fā)生一氧化碳中毒的。

1)平時最好不要在轎車內(nèi)留宿或把私家車停在密閉的車庫內(nèi)睡覺,需要在車內(nèi)休息時,要打開車窗保持空氣流通,切勿麻痹大意。

2)現(xiàn)在許多私家車都有了自己的車庫,這些車庫一般都比較小,如果將車輛停在這類車庫里休息,且車內(nèi)空調(diào)打開著,此時不僅要打開車窗,也不要把車庫卷閘門全部關(guān)死閉封。如車庫卷閘門全部關(guān)死,這就隔斷了外界與車庫內(nèi)的空氣流通,車庫內(nèi)的氧氣是有限的,即使此時車窗打開著,這也是很危險的。

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    2025 - 09 - 11
    二氧化氮,化學(xué)式為NO2,一種棕紅色氣體。在常溫下(0~21.5℃)二氧化氮與四氧化二氮混合而共存。有毒、有刺激性。溶于濃硝酸中而生成發(fā)煙硝酸。能疊合成四氧化二氮。與水作用生成硝酸和一氧化氮,與堿作用生成硝酸鹽,能與許多有機(jī)化合物起激烈反應(yīng)。環(huán)境污染帶來的社會問題越來越明顯,企業(yè)工廠廢氣排放是影響大氣環(huán)境的重要因素。二氧化氮在臭氧的形成過程中起著重要作用,而二氧化氮主要來自高溫燃燒過程的釋放,比如機(jī)動車尾氣、鍋爐廢氣的排放等。近些年來,化工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)過程中對有毒氣體的監(jiān)測越來越引起工廠的重視。二氧化氮(NO2)是一款重要的工業(yè)氣體,可用于工業(yè)水處理作劑,也可作紙漿和纖維的漂自,面粉、油脂、食糖的精煉,皮革的脫毛等。低濃度(4ppm)的二氧化氮會使鼻子麻痹,可能導(dǎo)致過量吸收,長期暴露在NO2濃度為40到100毫克/立方米的環(huán)境中會嚴(yán)重影響健康影響。因此,為避免二氧化氮氣體危害工作人員的身體健康,影響生產(chǎn),對工廠二氧化氮氣體的實時監(jiān)測就很有必要。二氧化氮傳感器對人體健康的危害:侵入途徑:吸入。健康危害:氮氧化物主要損害呼吸道。吸入初期僅有輕微的眼及上呼吸道刺激癥狀,如咽部不適、干咳等。常經(jīng)數(shù)小時至十幾小時或更長時間潛伏期后發(fā)生遲發(fā)性肺水腫、呼吸窘迫綜合癥,出現(xiàn)胸悶、呼吸窘迫、咳嗽、咯泡沫痰、紫紺等。可并發(fā)氣胸及縱隔氣腫。肺水腫消退后兩周左右可出現(xiàn)遲發(fā)性阻塞性細(xì)。慢性影響:主要表現(xiàn)為神經(jīng)衰弱綜合征及慢性呼吸道炎癥。個別病例出現(xiàn)肺纖維化。可引起牙齒酸蝕癥。二氧化氮的應(yīng)急處理方法:皮膚接觸:脫去污染的衣著,用流動清水沖洗。眼睛接觸:立即提起眼瞼,用流動清水沖洗。吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給輸氧。如呼吸停止,立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入:飲足量溫水,催吐,就醫(yī)。二氧化氮的泄漏處理方法:迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處,并進(jìn)行隔離,嚴(yán)格限制出入。建議應(yīng)急處理...
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    2025 - 08 - 18
    新型二氧化氮傳感器高濕應(yīng)用我們很高興地宣布推出GS+4NO2-HH,這是我們工業(yè)傳感器產(chǎn)品線的*新成員,也是我們即將推出的專為高濕度應(yīng)用(如采礦)設(shè)計的產(chǎn)品系列中的一個。在高相對濕度(RH)的應(yīng)用場景中,傳統(tǒng)電化學(xué)傳感器可能因濕度過大而無法正常工作,導(dǎo)致性能下降和高昂的停機(jī)成本。GS+4NO2-HH專為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)而設(shè)計,其應(yīng)用特定配置確保即使在嚴(yán)苛的條件下也能提供可靠的二氧化氮監(jiān)測。二氧化氮(二氧化氮)是一種危險污染物,與嚴(yán)重的呼吸健康風(fēng)險、環(huán)境破壞及嚴(yán)格的監(jiān)管審查相關(guān)。準(zhǔn)確檢測至關(guān)重要,尤其是在惡劣、高濕度或密閉環(huán)境中,標(biāo)準(zhǔn)傳感器往往無法正常工作。氨氣傳感器性能改進(jìn)我們*新迭代的氨氣傳感器的長期測試表明,長期輸出漂移已從20% PA降低到不到10%。這種改進(jìn)是氨傳感器設(shè)計和生產(chǎn)增強(qiáng)的結(jié)果,影響以下傳感器:GS+4NH3 - 100GS+4NH3 - 300GS+4NH3 - 1000GS+7NH3 - 100GS+7NH3 - 1000這些產(chǎn)品的數(shù)據(jù)表已更新,以反映這一變更。傳感器外殼模塑變更通知請注意,根據(jù)DDS產(chǎn)線的新變更,部分傳感器將很快采用黑色殼體,以取代以前的紅色或藍(lán)色外觀。此變更影響以下產(chǎn)品:·GS+4CL2·GS+4SO2·GS+4NO·GS+4NO2-E·GS+4CO F-M·GS+4NO-E·GS+4SO2-E·GS+4ETO這些變更將很快生效,其目的是確保我們的傳感器繼續(xù)提供制造商的*佳價值主張,通過將傳感器主體整合為單一顏色,我們提高了批量采購能力,有助于保持成本優(yōu)勢。未來,更多殼體將采用黑色主體,我們會通過技術(shù)公告提前告知這一變化。
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