簡單介紹：電化學一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業，鋼鐵行業的便攜探測器，完全按照工業標準封裝,英國原裝進口,直接替換4CF，CO-AF等詳情介紹：GS+4CO 是一款高質量一氧化碳氣體傳感器，適用于煙氣便攜表的監測.電化學一氧化碳傳感器GS+4CO傳感器可應用多種高要求的場合,包括采礦行業，鋼鐵行業的便攜探測器性能參數：性能參數：輸出信號 ：70 ± 20 nA / ppm典型基線范圍 (空氣中) ：± 2 ppm COT90時間：測量范圍 ：0 - 2000 ppm大過載：5000 ppm線性 ： 重復性：推薦負載電阻：10 歐姆分辨率 (依賴電路)：＜0.5 ppm 典型值環境數據：連續工作溫度：-30°C到 +50°C壓力范圍 ：800 到 1200 mbar工作濕度：15% 到 90% RH壽命數據：長期漂移：推薦儲存溫度：0°C 到 20°C預期壽命： 24 月空氣中標準質保 ：12 月（從發貨起）
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2025
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一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設計標準》8.6.3條規定：“設有機械通風的地下車庫應對CO濃度進行實時監測和控制”。地下車庫是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會順暢，地下車庫的環境污染主要來源于汽車尾氣，汽車尾氣的主要成分是一氧化碳。對人體組織缺氧，心臟和大腦的影響顯著。當空氣中的一氧化碳達到一定濃度的時候，CO報警器就會立刻報警。一氧化碳氣體是一種無色、無味、無刺激、有毒氣體，人在吸入后造體缺氧，直至威脅生命。一、車庫一氧化碳（CO）的危害及產生一氧化碳是無色，無臭，無味，對吸入對人體有十分大的傷害。它會結合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導致人缺氧。常見的一氧化碳中毒癥狀，如惡心，嘔吐，頭暈，疲勞和虛弱的感覺，暴露在一氧化碳中可能嚴重損害心臟神經系統，會有后遺癥。根據測試，空氣中的一氧化碳濃度達到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微、乏力；達到400ppm時，健康成年人1～2小時內前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內，眼花、惡心、痙攣，2小時內失去知覺，2～3小時內死亡。地下車庫一氧化碳的產生主要源自于汽車發動機，當發動機怠速運行時，由于汽油燃燒不充分，會產...
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OX-LFF——無鉛氧傳感器技術的巨大飛躍5 年多來，DD-Scientific 一直走在無鉛氧傳感器開發的前沿，我們的無鉛氧傳感器目前已為全球超過 75 萬名工人提供了保護。隨著越來越多的原始設備制造商選擇無鉛氧作為其優選的氧氣傳感器，我們將繼續致力于該領域的研究，目標是讓客戶及其用戶的生活更輕松。2025年，我們很高興將OX-LFF無鉛氧傳感器推向市場。這款無鉛氧傳感器在四 個關鍵方面改變了儀器制造商的游戲規則： ? 快速啟動——上電啟動時間小于 2 分鐘，關鍵是無需維持偏置，使原始設備制造商擺脫了復雜而昂貴的紐扣電池電路的束縛? 快速響應——T90 小于 2 秒，LFF 是市場上所有 O2 傳感器中響應時間較快的產品? 快速恢復——LFF 具有與其快速響應相匹配的恢復能力? 低壓響應——可減少因大氣壓力變化引起的誤報。這種令人振奮的新型傳感器打破了過去阻礙許多原始設備制造商改用無鉛氧傳感器的許多障礙。我們期待通過這項激動人心的新技術為新老客戶提供支持。
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新型 MceL 體積小巧，僅為 8.3mm x 14.4mm，為儀器制造商帶來了無限商機。通過將傳感器體積減少75%，我們使原始設備制造商能夠生產出比以往更小、更便攜的儀器，從而將其帶入新的市場和應用領域。同樣，MceL 在釋放儀器內部空間的同時，也為在現有外殼上增加額外硬件創造了機會，無論是更大的電池、傳輸設備還是額外的傳感器。MceL 的主要特點包括：? 超小型設計——MceL 的尺寸大幅縮小，可用于開發更小的便攜式氣體檢測儀器。? 傳感器性能優越——MceL 的性能優于許多競爭對手的4系列傳感器，具有更高的準確性和可靠性。? 專為大批量生產而優化——MceL 專為大規模自動化制造而設計，價格極具競爭力，交貨周期短。? 首推提供無鉛O2、CO和H2S三種型號，今年晚些時候還將有其他型號傳感器加入 MceL 系列。MceL CO (一氧化碳)主要特點：MceL CO 無需偏壓（0V）；測量范圍為 0-1000 ppm，輸出為 40 ± 15 nA / ppm，T90 響應時間小于 30 秒。量程范圍：0 - 1000 ppm COMceL OXLF (氧氣)主要特點：MceL OXLF 需要 -600mV 偏置；測量范圍為 0 - 25%，輸出為 0.07 ± 0.03 mA，T90 響應時間小于 10 秒。量程范圍：0 - 25 % O2MceL H2S (...
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一、臭氧的來源。空氣中的臭氧主要來源于大氣環境。正常大氣中含有極少量的臭氧，其濃度約為 0.02~0.06mg/m3 ，平均為 0.03mg/m3 。污染城市的二氧化硫、氮氧化物產生光化學煙霧的同時，生成的臭氧濃度會超過大氣本底值的幾倍甚至十幾倍。自然空氣中的高允許濃度為 0.1mg/m3 ，美國的一項新標準規定為 0.08 mg/m3 。日本有資料表明，在日本東部測試從中國飄過去的空氣中的臭氧濃度超過了 0.06ppm （日本環境標準中的臭氧濃度指標為 0.06ppm ）。在工業發達國家，城市空氣中臭氧的來源主要是汽車尾氣經過光化學催化反應而生成的產物。由于汽車工業的快速發展，臭氧已成為工業發達國家的空氣中的主要污染物。我國北京、廣州、上海等城市的汽車尾氣引起的光化學污染水平逐年上升，臭氧污染逞上升趨勢。 1997至2000年，北京市全年臭氧濃度超過國家二級標準（ 0.20 mg/m3）的時間有 71天。二、臭氧的危害。臭氧能到達呼吸道的深部，對呼吸器官有強烈的刺激作用，引起呼吸道的收縮。其刺激的程度勝于氮氧化物與二氧化硫，其對呼吸系統的毒性比氮氧化物大10倍以上。臭氧的嗅覺閾值很低，濃度達到0.02 ppm時，就能聞到臭味；達到0.1ppm時，呼吸2小時，將使肺活量減小20%，達到0.3ppm，對鼻、腦有刺激作用；超過1ppm時，眼、鼻、喉嚨發干，有燒灼感，時間再長，神經會發生...
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SO2被公認為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數金屬的腐蝕過程，我國是世界上*大的煤炭生產國和消費國，SO2污染十分嚴重，部分地區大氣中的SO2含量超過了環境容量的60%。因此，必須對SO2進行監測，并建立準確靈敏的測量方法。主要的監測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監測。在電廠、石化等重污染行業，設備在運行過程中需要了解其所處環境的腐蝕性和變化情況，以便及時發現問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監測系統，實時監測設備所處環境SO2的變化情況，以便于在正常運行狀態下有效監測設備的腐蝕速率。煙氣連續監測系統（簡稱CEMS）是廣泛應用的一種污染物在線監測系統，它通過抽取方式或直接測量方式實時、連續地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統現已廣泛應用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業。煙氣排放連續監測系統（CEMS），主要應用于對各種工業廢氣源的連續監測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業。 隨著工業生產和企業的快速發展，工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題，根據大氣污染防治法的規定，工業廢氣必須進行預處理，達到國家廢氣對外排放的標準后才允許對外排放。 這些物質通過不同的途徑呼吸道進入人的體內，有的直接產生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴重的危害人的健康。 工業...
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有毒氣體報警器可廣泛應用于石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業，用以檢測室內外危險場所的泄漏情況，是保證生產和人身的重要儀器，儀器采用工業級高可靠性的電化學或紅外傳感器，使其具有高穩定性和無需維護的特點，體現了高技術發展水平。 接下來為大家簡單介紹以下關于氯氣對于人體的危害：氯氣常溫常壓下為黃綠色，有強烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮,可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業的主要產品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，常可致深部呼吸道病變，使細支氣管及肺泡受損，發生肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經引起反射性的心跳停止。氯氣中毒不可以進行人工呼吸。 急性中毒主要為呼吸系統損害的表現。1、起病...
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憑借超過5年制造無鉛氧傳感器的經驗，我們很高興能在2025年將S+4OXLFF推向市場。基于以下三個關鍵性能，S+4OXLFF將改變將無鉛氧傳感器集成到OEM監測儀器中的游戲規則。?快速啟動-?快速響應-T90不到2秒-具有市場上所有氧氣傳感器中快的響應時間?快速恢復-因快速響應而快速恢復。這種新型氧氣傳感器打破了阻礙許多OEM廠商轉向無鉛傳感器的障礙。將在2025年季度提供更多信息。
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2024
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英國DDS 陸續發布一批新型號氣體傳感器, 可瀏覽官方網站查看詳細資料.GS+4H2-CO 1000 (氫氣)特點: 快速響應和恢復，對一氧化碳交叉敏感小于0.5% (對比標準型號傳感器小于25%).量程: 0 - 1000 ppm H2GS+4H2-CO 5000 (氫氣)特點: 快速響應和恢復，對一氧化碳交叉敏感小于0.5% (對比標準型號傳感器小于25%).量程: 0 - 5000 ppm H2GS+4H2-CO 5% (氫氣)特點: 快速響應和恢復，對一氧化碳交叉敏感小于1% (對比標準型號傳感器小于30%).量程: 0 – 50，000 ppm H2 GS+4O3-O (臭氧)特點: 抗低濕環境, 快速響應，高穩定性，低成本. 量程: 0 - 10 ppm O3
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在工業生產過程中，我們經常遇到需要進入特定空間進行作業的情況，這些空間根據其特點被劃分為“有限空間”和“受限空間”。雖然兩者在某些方面相似，但在定義、特點以及作業方面存在顯著差異。本文將詳細探討這兩種空間，并重點強調在作業前進行氧含量檢測的重要性。有限空間“有限空間”一詞源自《工貿企業有限空間作業規定》（中華人民共和國應急管理部13號令）。它指的是那些封閉或部分封閉，未被設計為固定工作場所，但人員可以進入作業的空間。這些空間容易造成有毒有害、易燃易爆物質積聚或者氧含量不足，從而對進入人員的健康構成威脅。有限空間作業是指人員進入這些空間進行的作業。這些空間通常具有相對較大的空間供工人作業，但出入口可能較為狹窄，通風條件也可能不佳。受限空間“受限空間”則出自《危險化學品企業特殊作業規范》（GB 30871-2022）。它指的是那些進出口受限，通風，可能存在易燃易爆、有毒有害物質或者缺氧，對進入人員的身體健康和生命構成威脅的封閉、半封閉設施及場所。受限空間包括反應器、塔、釜、槽、罐、爐膛、鍋筒、管道以及地下室、窨井、坑（池）、管溝等。受限空間作業是指進入或探入這些空間進行的作業。受限空間通常具有更嚴格的限制，工人進出需要特殊方法，如爬梯或使用繩索，且更容易積聚有害氣體，潛在危險性更大。兩者區別在生產領域，受限空間主要是化工行業約定俗成的用語，而有限空間則主要是冶金等工貿企業的規范用語。除...
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氯氣常溫常壓下為黃綠色，是一種有強烈刺激性氣味的劇毒氣體，密度比空氣大，可溶于水，易壓縮，可液化為黃綠色的油狀液氯，是氯堿工業的主要產品之一，可用作為強氧化劑。氯氣中混和體積分數為5%以上的氫氣時遇強光可能會有爆炸的危險。氯氣具有毒性，主要通過呼吸道侵入人體并溶解在黏膜所含的水分里，會對上呼吸道黏膜造成損害。氯氣能與有機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣能與有機物和無機物進行取代反應和加成反應生成多種氯化物。氯氣在早期作為造紙、紡織工業的漂白劑。氯氣吸入后與粘膜和呼吸道的水作用形成氯化氫和新生態氧。氯化氫可使上呼吸道粘膜炎性水腫、充血和壞死； 新生態氧對組織具有強烈的氧化作用,并可形成具細胞原漿毒作用的臭氧。氯濃度過高或接觸時間較久，常可致深部呼吸道病變，使細支氣管及肺泡受損、肺炎及中毒性肺水腫。由于刺激作用使局部平滑肌痙攣而加劇通氣障礙，加重缺氧狀態； 高濃度氯吸入后，還可刺激迷走神經引起反射性的心跳停止。需要注意的是，氯氣中毒不可以進行人工呼吸。需要檢測氯氣濃度的場所一般是石油、燃氣、化工、油庫等存在有毒氣體的石油化工行業，為了檢測室內外危險場所的泄露情況以及保證生產和人身健康，可以使用有毒氣體報警器進行氯氣濃度的檢測。有毒氣體報警器的原理在于當被測場所存在氯氣氣體時，探測器將氣信號轉換成電壓信號或電流信號傳送到報警儀表，儀器顯示出氯氣氣體爆炸下限的百分比濃度值。當氯...
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硫化氫的物理特性硫化氫，分子式為H2S，分子量為34.076，標準狀況下是一種易燃的酸性氣體，無色，低濃度時有臭雞蛋氣味，濃度極低時便有臭味，有劇毒（LC50=444ppm硫化氫的危害7月14日，吉林化纖股份有限公司發布關于生產**事故處理進展的公告，披露了今年造成5人死亡、8人受傷的“2.27”較大中毒事故調查報告概況，并聲稱已收到吉林省應急管理廳下發的行政處罰告知書，罰款金額為69萬元。2021年2月27日21時30分，吉林化纖公司生產過程中高壓電纜短路停電，造成一生產車間部分排風設備停止運行。23時10分恢復供電，相關崗位工人在準備恢復生產過程中，吸入有毒氣體，被迅速送往專業醫院進行救治，5人經搶救無效死亡，8名傷者目前生命體征平穩，沒有生命危險。吉林省應急管理廳已于7月9日在官網發布了《吉林化纖股份有限公司“2·27”較大中毒事故調查報告》，報告指出這是一起生產**責任事故，包括總經理助理在內12名企業有關人員受到處理。事故直接原因為：公司長絲八車間部分排風機停電停止運行，該車間三樓回酸高位罐酸液中逸出的硫化氫無法經排風管道排出，致硫化氫從高位罐頂部敞口處逸出，并擴散到樓梯間內。硫化氫在樓梯間內大量聚集，達到致死濃度。一名員工在經樓梯間前往三樓作業崗位途中，吸入硫化氫中毒，在對其施救過程中多人中毒，導致事故后果擴大。調查報告部分內容一、事故發生經過2021年2月2...
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